De sterke gebruikersvraag stimuleert de totale markt opwaartse groei. Volgens gegevens van de China Bicycle Association behaalden in 2022 ondernemingen boven de aangewezen omvang in de Chinese fietsindustrie een omzet van 210 miljard yuan, een stijging van 3%op jaarbasis, en behaalden een winst van meer dan 10 miljard yuan, een jaar -An jaar stijging van meer dan 20%. De economische voordelen van de industrie bleven verbeteren. De productstructuur is ook constant optimaliseerd, waarbij de binnenlandse verkoop van midden tot high-end fietsen met meer dan 30% op jaarbasis toeneemt. Voor individuele winkels verdient het simpelweg verkopen van auto's geen geld. De belangrijkste focus ligt op postonderhoud en accessoires. Fietsen zijn verbruiksartikelen die een goede rijervaring vereisen en onderhoud is vrij belangrijk. Het verkopen van accessoires vereist echter populariteit, wat organisatie -activiteiten vereist. Het is als een club, waar elke winkel een kleine club is Fietsbedrijven begeleiden echter ook gebruikers om deel te nemen via activiteiten om hun loyaliteit en activiteit naar het merk te vergroten In het 2022-jaarverslag als een voorbeeld van het aloude merk Shanghai Phoenix werd voorgesteld dat het naast het verhogen van het onderzoek en de ontwikkeling van hoogwaardige automodellen ook deelname aan fietsactiviteiten zoals fietsfestivals zal organiseren, Gebruik gespecialiseerde scenario's, breidt de invloed van het merk uit en promoot krachtig het merk, producten en fietssporten. De tweewieleconomie van fietsen trekt niet alleen ondernemingen in de fietsindustrieketen aan om continu te investeren, maar ook enkele sportmerken, levensdienstbedrijven en zelfs platforms van derden hopen hun sterke punten op dit gebied te laten zien.
